Archives de décembre, 2007
The new treasure hunters
Everywhere in the world, adventurers go off in search of incredible treasures. Treasure hunter, a profession? A hobby? A criminal activity? Actually, all depends on the methods employed and where one operates… And in some cases, The adventure can prove extremely lucrative. Millions of dollars are at stake…
français:
Partout dans le monde, des aventuriers se lancent à la recherche d’incroyables trésors. Chasseur de trésor, un métier ? Un hobby ? Une activité criminelle ? En fait, tout dépend des méthodes que l’on emploie et où l’on opère… Et dans certains cas, l’aventure peut s’avérer extrêmement lucrative. Des millions d’euros sont en jeu…
Photos © Arne Hodalic Texte ® Jean-Christophe Brisard
Contact – Thierry Tinacci Agence Lightmediation +33 (0)6 61 80 57 21 thierry [at] lightmediation.com
Parution Espagne – XL SEMANAL – Le Saint Bernard des mers…
Belle parution du sujet sur le St Bernard des mers de Michel Lozano dans le XL SEMANAL espagnol:
The last gondola craftsmen.
For as long as we can remember, boats have always been an indivisible part of life in the city of Venice. « Barca xe casa »: a boat for the house. This old Venetian proverb is the extension of a more down-to-earth image: that of horses being attached to the walls of houses. This floating coach has since the foundation of Venice been an essential tool for survival, transportation, trade, communications and consequently the well-being of the city. The layout of the lagoon, which is truly a maze with its narrow canals (177 canals), small islands and long strips of sand, requires very special boats, with a flat bottom making it possible to avoid all obstacles. In Venice, there is a wide variety of boats of different sizes, each offering characteristics appropriate to the use for which it is intended: the sampierota, the bragozzo, the topa, the bragagna and the vipèra. Nevertheless, a fascinating boat clearly stands out from this family portrait: the Gondola has won over the hearts of millions and conquered time with its truly specific grace.
français:
D’aussi loin que l’on se souvienne, la barque a toujours été indissociable de la vie dans la cité de Venise. » Barca xe casa »; une barque pour la maison. Ce vieux proverbe vénitien est le pendant d’une image plus terrienne : celle des chevaux que l’on attache aux murs des maisons. Ce carrosse flottant est depuis la fondation de Venise l’outil indispensable à la survie, aux transports, au commerce, aux communications et par conséquent au bien être de la ville. Le profil de la lagune, véritable labyrinthe constitué de canaux étroits, d’îlots, de longues bandes de sable, nécessite des embarcations bien particulières, à fond plat, permettant de surmonter tous les obstacles. Il existe à Venise une grande variété de barques, de différentes tailles, chacune proposant des caractéristiques adaptées à l’usage auquel elle est destinée; la sampierota , le bragozzo, la topa, la bragagna, la vipèra. Mais de ce portrait de famille se détache une barque fascinante qui a conquis les coeurs et les siècles par sa grâce toute particulière : la Gondole.
Photos and text © Boris Conte / Lightmediation
Contact – Thierry Tinacci Lightmediation Photo Agency +33 (0)1 61 80 57 21 thierry [at] lightmediation.com
Parution Japon – NEWSWEEK – Midnight blue de Justin Jin
Deux belles doubles pour le reportage de Justin Jin dans l’édition Japonaise de Newsweek:
Hampi: capital of the Vijayanagar Empire.
English: The final capital of the last of the great kingdoms of Southern India, Hampi, was one of the most beautiful cities of the medieval world. It remains to this day one of the most striking sites on earth, of extraordinary beauty but difficult access.
Français: Ultime capitale du dernier des grands royaumes de l’Inde du Sud, enrichie par le commerce du coton et des épices, Hampi fut l’une des plus belles villes du monde médiéval, auréolée de palais et temples dravidiens couverts de joyaux. Hampi reste aujourd’hui l’un des sites les plus saisissants du monde. Haut lieu de la beauté mais d’un accès difficile. Les sept heures de voyage à partir de Bangalore par des routes cahotantes surchargées de camions la maintienne pour l’instant hors de portée des hordes touristiques.
Photos © Cyril le Tourneur d’Ison Text ® Claudine le Tourneur d’Ison -A longer text is avalaible- Contact – Thierry Tinacci Lightmediation Photo Agency +33 (0)6 61 80 57 21 thierry [at] lightmediation.com
